Alors voila :
> Sommaire <
1:
la board ( ou aussi deck )2 :
les trucks3 :
les roues4 :
les roulements5 :
les pads1 > la boardD'abord la board a un devant ( le nose ) et un derrière( le tail) le nose est un peu plus grand que le tail .
La board est la partie du skate la plus dure a choisir .
le shape : c'est la largeur de la planche.Sa va de 7.5 a 8.0. Il faut choisir en fonction de sa pratique ( street ou vert' ( =rampe ) ).
Pour la rampe : il faut un shape large.Soit au minimum du 7.7. Mais je vous le dit si vous faites du street et que vous voulez prendre une planche large allez-y ! Une board se choisit aussi en fonction de ses préférences.
le concave : Pour sa c'est surtout une question de gout > le concave c'est par exemple : plus ton nise et ton tail son relevés plus le concave est fort.Il existe 3 type de concave:
- concave léger > board facile a controlé et plus a l'aise.
- concave moyen > entre le concave fort et léger
- concave fort > board très réactif mais moins a l'aise ( réactif égale = vous aurait plus de pop )
Le pop c'est la capacité a aller haut a taper plus vite ses tricks. Plus le concave est fort plus tu as du pop.
le grip: c'est la plaquette ( souvent noire ) qu'on colle sur le dessus du skate.
N'exposer pas votre grip a l'eau.Le meilleure grip pour moi c'est le grip jessup ,il coute environ 6 € la plaquette.
2 Les trucksLe truck est l'élément du skate qui se customise le plus : ont peut y changer l'axe ,l'écrou, l'embase, la gomme... Un peu de vocabulaire:
l'embase: la base du truck
la gomme: partie en caoutchoue placé autour de l'axe et tenue par l'écrou et la rondelle.
le hanger : partie qui grind
Si vous cassez l'axe inutile de racheter un truck ! Sa coute entre 1 et 3 € !
La gomme est soit molle soit dure et même si vous prenez des dures elles s'assoupliront au bout d'un moment.Il faut sutout prendre en compte le poid et la solidité.
Une petites listes des bonnes marques de trucks
Venture>19 € le truck silver et 25 le color > très bon trucks les plus vendus en france
Independent< 30€ le truck > une des meilleures marques
Grind king
Royal
destructo
Et d'autres ...
3. Les rouesNous voici au roues ( qui sont en uréthane ) pour choisir il n'y a qu'un seul critère à prendre en compte: le diamétre. Il va de 49mm a plus de 54 mm ( je crois ).
La dureté : de nos jours quasiment toutes les roues sont a la norme 99A ( A est la norme de dureté ) Seule quelques marque ont des roues à 92 ou 98 A je crois. La dureté c'est moins important. Après c'est vous qui voyez !
Les diamètres en dessous de 52 sont plus fait pour le street .
Les diamètre entre 52 et 55 serviront au skateurs qui font à la fois du street et de la vert'.
Les diamètres au dessus de 55 serviront au accros à la vert' !
Une derniere chose , ne choisissez pas en fonction de dessins c'est valable aussi pour la board
Les roulementsLes roulements se clasent par norme Abec ( 1,3,5,7 et 9 ) qui désignent leur rapidité . Les 1 sont trop lents ( pour moi en tout cas ). Les 3 sont bien et les 5 ( mes préféré ) aussi je vous conseille de choisir entre ces deux-là. Les 7 et 9 sont pour ceux qui veulent encore plus de rapidité
.Et noter que qu'un skate avec abec élevé sera plus rapide, mais les roulements ne sont pas plus solide.
- doud a écrit:
- tout ca pour dire que je pense que les abec 5 sont mieux, mais ca ne vous empeche pas de commencer avec des abec 3, que vous aurait en achetant votre premier pack.je precise juste que pour la suite, il est preferable de viser au dessus.et la difference de prix entre des abec 3 ou 5 n'est pas tres important .
Les padsC'est des retangles de caoutchouc placé sous les trucks pour réhausser et amortir les chocs. Il exsite 2 sortes de pads : les mous et les dures.
Les mous amortissent et les dures réhaussent à vous de choisir.
Il y a surement des trucs à rajouté ... Je suis libre à toutes critique !
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Lun 5 Mar - 11:36
